Tuesday 9 December 2014

Spesifikasi Yamaha Mio M3 125 Blue Core

Sabtu 6/12/2014, Yamaha akhirnya resmi meluncurkan Yamaha Mio M3 125 Blue Core ke masyarakat. Kali ini, Yamaha memperkenalkan Mio terbaru bersamaan dengan ajang Yamaha ASEAN Cup Race 2014 di Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

Yamaha Mio M3 125 Blue Core
Yamaha Mio M3 125 Blue Core


Yamaha Mio generasi ketiga ini mengusung mesin 125 cc yang bertenaga 9,25 PS pada 8.000 rpm, dan torsi 9,6 Nm pada 5.500 rpm. Sistem pendinginannya menggunakan udara dan transmisinya menggunakan CVT. Untuk warna motor ini menggunakan konsep neo sport, yakni warna-warna terang.
Dikesempatan ini pun Yamaha test ride untuk uji konsumsi bahan bakar motor anyarnya tersebut. Dari beberapa motor yang uji coba mengahasilkan angka yang paling irit yaitu 111 km/liter. Untuk mendapatkan motor ini anda perlu mengeluarkan kocek sbesar Rp 13,98 juta on the road Jakarta.


Yamaha Mio M3 125 Blue Core
Yamaha Mio M3 125 Blue Core

Spesifikasi :
Tangki Bensin : 4,2 Liter
Tipe Mesin : 4 langkah berpendingin udara, SOHC
Diameter x Langkah : 52,4 x 57,9
Kompresi : 9,5 : 1
Sistem Pengapian : TCI
Battery : GTZ4V/YTZ4V
Tipe Busi : NGK/CR6HSA

Tuesday 2 December 2014

Modifikasi Yamaha F1ZR

Modifikasi Yamaha F1ZR. Ane disini mau berbagi tips modifikasi Yamaha F1ZR tahun 2004 ane yang udah berpindah tangan. Motor ini sangat dikagumi dikelasnya. Untuk fizr tidak perlu banyak rubahan larinya pun sudah ngacir, hehehe. Ini modifikasi yang ane usung untuk motor lawas ane yang udah berpindah tangan.


Modifikasi Yamaha F1ZR
Modifikasi Yamaha F1ZR


Dari sisi seher masih standar, hanya oversize 0.25. Knalpot menggunakan standar racing AHM. Karburator RX-Special Mikuni 24mm dengan intake modifikasi. Dari sisi pembakaran menggunakan coil IRU Racing + 9 Power 2 buah. Sisanya part lainnya masih menggunakan orisinilnya.

Mikuni 24mm

Coil IRU Racing + 2 9 Power

AHM Standart Racing


Dengan modifikasi seperti itu sudah bisa melewati Vixi,, hehehe
Untuk konsumsi bahan bakarnya masi terbilang irit karena bisa mencapai 1:30.
Untuk Oli Samping Ane menggunakan Qrange yang wanginya kaya permen karet.
Dan untuk variasi saya kasih monel + baut L, serta perubahan kelistrikan menjadi DC ane percayakan pada Pocol Motor Shop Cibubur.

Spesifikasi :
Seher : Oversize 0.25
Knalpot : AHM Standart Racing
Karburator : Mikuni 24 mm (RX Special)
Coil : IRU Racing + 9 Power
Monel : Wheed2 Speed Shop (Ciracas)
Shock Belakang : Yoshimura
Shock Depan : Original bubut (Gondrong Bubut)

Sekian Tips Modifikasi Yamaha F1ZR.